Spray Limpiador de Frenos FORCH 500 ml – Desengrasante Técnico Residuo Cero para Discos, Embragues y Motores
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Descripción
Spray Limpiador de Frenos FORCH 500 ml – Desengrasante Técnico Residuo Cero para Discos, Embragues y Motores
¿Chirridos en los frenos, embrague que patina o piezas engrasadas que comprometen la seguridad?
El Limpiador de Frenos FORCH elimina grasa, aceite, líquido de frenos y polvo de frenado en segundos, sin dejar residuos ni requerir enjuague. Su fórmula de evaporación rápida y boquilla de chorro dirigido restaura el agarre original de discos y pastillas, garantiza un funcionamiento fiable del embrague y deja componentes del motor listos para inspección o montaje.
Desarrollado bajo estándares FORCH de calidad industrial, este desengrasante técnico combina solventes de alta pureza con agentes limpiadores selectivos que disuelven contaminantes sin dañar metales, plásticos técnicos o juntas. Su sistema de válvula de alta presión genera un chorro preciso que alcanza zonas de difícil acceso, mientras que su fórmula sin cloro ni CFCs cumple con normativas medioambientales europeas. 500 ml rinden para 15-25 limpiezas de eje según nivel de suciedad.
Qué incluye y por qué importa
Evapora en segundos sin dejar película oleosa, pegajosidad o atracción de polvo. Frenos y embragues listos para uso inmediato tras la limpieza.
Disuelve grasa mineral/sintética, aceite motor, líquido de frenos DOT, polvo de frenado y residuos de montaje en una sola aplicación.
Seguro en discos, tambores, pastillas, pinzas, embragues, componentes de motor y piezas mecánicas sensibles. No daña plásticos técnicos ni juntas.
Válvula de alta presión con patrón de spray ajustable: chorro concentrado para zonas puntuales o abanico para superficies amplias.
Sin cloro, sin CFCs, sin metales pesados. Cumple con regulaciones REACH y VOC para uso profesional responsable.
Inhibidores que previenen oxidación flash en metales ferrosos tras la evaporación, ideal para piezas almacenadas o en proceso de montaje.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Formato | Aerosol presurizado 500 ml con válvula de 360° y boquilla direccional |
| Tipo de producto | Limpiador/desengrasante técnico de evaporación rápida |
| Composición | Solventes alifáticos de alta pureza, agentes limpiadores selectivos, inhibidores de corrosión |
| Contenido en cloro/CFCs | 0% – Fórmula libre de cloro y clorofluorocarbonos |
| Superficies compatibles | Acero, aluminio, fundición, plásticos técnicos (PA, POM, PBT), juntas NBR/FKM, componentes electrónicos |
| Contaminantes eliminados | Grasa mineral/sintética, aceite motor, líquido de frenos DOT 3/4/5.1, polvo de frenado, residuos de montaje |
| Tiempo de evaporación | 15-45 segundos según temperatura y ventilación |
| Residuo post-evaporación | Nulo – Certificado "residuo cero" en pruebas de laboratorio |
| Presión de salida | ≈ 6-8 bar (chorro dirigido de alta precisión) |
| Patrón de spray | Ajustable: chorro concentrado (0-30 cm) o abanico (10-40 cm) |
| Temperatura de aplicación | 5°C - 40°C (óptimo: 15-25°C) |
| Poder disolvente | Alto: KB-value >90 para grasas y aceites comunes |
| Seguridad de componentes | No ataca pintura curada, plásticos automotrices ni sensores electrónicos |
| Almacenamiento | 5°C - 35°C, posición vertical, alejado de fuentes de ignición |
| Caducidad | 60 meses desde fecha de fabricación (ver base de lata) |
| Contenido del paquete | 1x Spray Limpiador de Frenos FORCH 500 ml, instrucciones de uso, ficha de seguridad descargable |
Características destacadas
- Acción limpiadora inmediata: disuelve contaminantes al contacto
- Evaporación ultra-rápida sin necesidad de secado adicional
- Boquilla direccional para alcanzar zonas ocultas y de difícil acceso
- Compatible con sistemas de frenos ABS/ESP y componentes electrónicos
- No deja residuos que puedan comprometer la fricción de frenos o embrague
- Fórmula sin cloro ni CFCs: cumple normativas medioambientales UE
- Inhibidores de corrosión que protegen metales tras la limpieza
- Seguro en plásticos técnicos, juntas y sensores automotrices
- Envase reciclable con sistema de válvula de alta eficiencia
- Testado en componentes reales bajo estándares FORCH de calidad
Aplicaciones habituales
Este limpiador técnico está diseñado para múltiples escenarios profesionales y de mantenimiento:
Limpieza de discos, tambores, pastillas, pinzas y latiguillos antes de montaje o tras intervención. Elimina polvo de frenado y residuos de grasa.
Desengrasado de platos de presión, discos de embrague y componentes de caja para restaurar agarre y evitar patinajes.
Limpieza de sensores, conectores, poleas, soportes y piezas metálicas antes de reparación o inspección técnica.
Desengrasado de herramientas, útiles de montaje, piezas mecánicas y equipos antes de almacenamiento o envío.
Ideal para componentes compactos donde la precisión de limpieza es crítica: frenos de moto, embragues de scooter, piezas de karting.
Limpieza express de componentes visibles para presentar vehículo impecable y facilitar revisiones técnicas.
¿Para quién es este limpiador de frenos?
- ▶ Mecánicos y talleres profesionales que requieren productos de calidad industrial para intervenciones seguras, rápidas y con resultados verificables.
- ▶ Aficionados al bricolaje automotriz que realizan mantenimiento básico en casa y buscan productos profesionales sin depender de equipos costosos.
- ▶ Gestores de flotas y servicios de mantenimiento que necesitan soluciones eficaces, de alto rendimiento y con trazabilidad de marca reconocida.
- ▶ Técnicos de motocicletas y vehículos ligeros que trabajan con componentes compactos y requieren precisión en la limpieza sin dañar piezas sensibles.
- ▶ Profesionales de sectores industriales que usan desengrasantes técnicos para mantenimiento de maquinaria, herramientas y equipos de producción.
FORCH vs. Limpiadores Genéricos
| Característica | FORCH Limpiador de Frenos | Desengrasante Multiusos | Limpiador de Frenos Económico |
|---|---|---|---|
| Residuo post-evaporación | ✓ Cero – Certificado en laboratorio | ✗ Película oleosa residual | ✗ Variable, no garantizado |
| Seguridad en componentes | ✓ Compatible con plásticos, juntas y sensores | ✗ Puede dañar materiales sensibles | ✗ No especificado |
| Presión y precisión de aplicación | ✓ Boquilla direccional 6-8 bar | ✗ Spray difuso, baja presión | ✗ Boquilla básica sin ajuste |
| Cumplimiento normativo | ✓ Sin cloro/CFCs, REACH compliant | ✗ No siempre declarado | ✗ Puede contener solventes restringidos |
| Protección post-limpieza | ✓ Inhibidores anticorrosión integrados | ✗ Sin protección añadida | ✗ Riesgo de oxidación flash |
| Rendimiento por envase | ✓ 15-25 limpiezas de eje (fórmula concentrada) | ✓ Variable | ✗ Bajo, requiere mayor cantidad |
Guía rápida de uso
1. Preparación y seguridad
Trabaja en zona ventilada. Usa guantes de nitrilo y gafas de protección. Protege zonas adyacentes (pintura, neumáticos, suelo) con papel o plástico si es necesario.
2. Selección del patrón de spray
Gira la boquilla para elegir: chorro concentrado para zonas puntuales (tornillos, sensores) o abanico para superficies amplias (discos, tambores). Mantén la lata en posición vertical durante el uso.
3. Aplicación del producto
Rocía a 10-20 cm de distancia con movimientos uniformes. Para suciedad incrustada, deja actuar 5-10 segundos antes de insistir. Evita saturar componentes electrónicos o conectores.
4. Secado y verificación
El producto se evapora en 15-45 segundos. Verifica visualmente que no queden residuos oleosos. Para frenos y embragues, realiza una prueba de funcionamiento a baja velocidad antes de uso normal.
5. Limpieza de herramienta
Tras el uso, limpia la boquilla con un paño seco para evitar obstrucciones por residuos secos. Guarda la lata con el capuchón de protección puesto.
6. Gestión de residuos
Los trapos o materiales contaminados con grasa/líquido de frenos deben gestionarse como residuo peligroso según normativa local. No verter restos de producto en desagües.
Preguntas frecuentes
Pago y seguridad
Métodos de pago
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos los datos de su tarjeta de crédito ni tenemos acceso a ella.









