Aceite de Motor TOTAL Quartz 5000 15W40 5L – Lubricante de Alta Calidad para Coches Gasolina y Diésel, Protección y Rendimiento
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Descripción
Aceite de Motor TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 5L – Lubricante Multigrado de Alta Protección para Motores Gasolina y Diésel
¿Sabías que el 70% del desgaste del motor ocurre en los primeros segundos tras el arranque en frío?
El TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 está formulado con tecnología de lubricación avanzada para proteger tu motor desde el primer segundo: fluidez en arranques en frío, película lubricante resistente a altas temperaturas y limpieza activa de depósitos. Con 5 litros de capacidad, es la solución ideal para cambios de aceite completos en turismos, SUVs y vehículos comerciales ligeros. Porque un motor bien lubricado es un motor que dura.
Este lubricante multigrado de la gama QUARTZ de TOTAL combina aditivos detergentes-dispersantes con base mineral de alta calidad para ofrecer protección integral contra desgaste, corrosión y formación de lodos. Su viscosidad 15W-40 garantiza bombeo rápido en frío (-20°C) y estabilidad de película lubricante a altas temperaturas (+150°C), cumpliendo con las especificaciones API SN/CF y ACEA A3/B3 para motores gasolina y diésel atmosféricos o turboalimentados.
Qué incluye y por qué importa
Equilibrio perfecto entre fluidez en frío (15W) para arranques suaves y protección en caliente (40) para mantener la película lubricante bajo carga. Ideal para climas templados y uso mixto urbano/carretera.
Aditivos de extrema presión (EP) que forman una capa protectora en componentes críticos: árbol de levas, pistones, cojinetes. Reduce el desgaste metálico hasta en un 30% frente a aceites convencionales.
Tecnología detergente-dispersante que mantiene en suspensión hollín, carbonillas y residuos de combustión, evitando su deposición en segmentos, válvulas y circuitos de lubricación.
Resistente a la degradación por altas temperaturas y oxígeno: mantiene sus propiedades lubricantes durante intervalos de cambio extendidos y en condiciones de conducción exigente.
Formulación equilibrada para motores de encendido provocado (gasolina) y por compresión (diésel), atmosféricos o turboalimentados, con o sin sistemas de postratamiento de gases.
Cumple con API SN/CF, ACEA A3/B3 y especificaciones de fabricantes como MB 229.1, VW 501.01/505.00, Renault RN0700/RN0710. Garantía de calidad y compatibilidad técnica.
Especificaciones técnicas — TOTAL QUARTZ 5000 15W-40
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca | TOTAL Energies |
| Gama | QUARTZ 5000 |
| Tipo de aceite | Lubricante multigrado mineral de alta calidad |
| Viscosidad SAE | 15W-40 |
| Formato | Garrafa de 5 litros con dosificador integrado |
| Especificaciones API | SN / CF (últimas generaciones para gasolina y diésel) |
| Especificaciones ACEA | A3 / B3 (motores de altas prestaciones) |
| Homologaciones OEM | MB 229.1, VW 501.01 / 505.00, Renault RN0700 / RN0710, PSA B71 2294 |
| Índice de viscosidad | ≥ 140 (estabilidad de viscosidad en rango térmico amplio) |
| Punto de inflamación (COC) | ≥ 220°C (seguridad en almacenamiento y uso) |
| Punto de fluidez | -30°C (bombeo garantizado en arranques en frío) |
| Viscosidad cinemática a 100°C | 14.5 mm²/s (protección de película lubricante en caliente) |
| Viscosidad cinemática a 40°C | 95 mm²/s (fluidez para circulación rápida en frío) |
| Contenido de cenizas sulfatadas | ≈ 1.0% (equilibrio entre limpieza y compatibilidad con sistemas de postratamiento) |
| Intervalo de cambio recomendado | 10.000-15.000 km o 12 meses (según condiciones de uso y manual del vehículo) |
| Compatibilidad de motores | Gasolina y diésel, atmosféricos y turbo, con/sin EGR, sin DPF/AdBlue |
| Almacenamiento | Conservar en lugar seco, entre 5°C y 30°C, alejado de fuentes de ignición |
| Caducidad | 5 años desde fecha de fabricación (indicada en envase) en condiciones óptimas |
Características destacadas
- Aditivos anti-desgaste de extrema presión para componentes críticos
- Tecnología detergente-dispersante que mantiene el motor limpio internamente
- Estabilidad oxidativa que prolonga la vida útil del aceite entre cambios
- Protección contra corrosión para cojinetes, camisas y circuitos de lubricación
- Compatibilidad con juntas y retenes de materiales convencionales
- Formato 5L con dosificador integrado para llenado preciso sin derrames
- Viscosidad 15W-40 ideal para climas templados y uso mixto
- Compatibilidad universal con motores gasolina y diésel de generaciones anteriores
- Relación calidad/precio óptima para mantenimiento preventivo económico
- Envase reciclable con sistema de apertura segura y cierre hermético
Aplicaciones habituales
La combinación de protección integral, estabilidad térmica y compatibilidad universal hace de este aceite una solución fiable para múltiples escenarios de mantenimiento automotriz:
Mantenimiento preventivo de vehículos particulares con motores atmosféricos o turbo de generaciones anteriores a Euro 6. Protección fiable para uso urbano y carretera.
Furgonetas y derivados de turismo con motores diésel de alta cilindrada: resistencia a cargas elevadas y intervalos de cambio adaptados a uso profesional.
Aceite versátil para cambios de aceite en vehículos de clientes con diferentes marcas y motorizaciones, simplificando stock y garantizando compatibilidad técnica.
Para conductores que realizan el cambio de aceite en casa: formato 5L práctico, dosificador integrado y especificaciones claras para elegir con confianza.
Viscosidad 15W-40 optimizada para regiones con inviernos suaves y veranos cálidos: protección constante sin comprometer arranques en frío ni rendimiento en caliente.
Solución de calidad profesional a precio accesible para propietarios que priorizan la protección del motor sin invertir en lubricantes sintéticos de gama alta.
¿Para quién es este aceite de motor?
- ▶ Propietarios de turismos y SUVs de generaciones anteriores (pre-Euro 6) que buscan un lubricante fiable, compatible con su motor y con excelente relación calidad/precio para mantenimientos periódicos.
- ▶ Gestores de flotas ligeras y vehículos comerciales que necesitan un aceite versátil para diferentes motorizaciones diésel, con resistencia a cargas elevadas y intervalos de cambio adaptados a uso intensivo.
- ▶ Talleres multimarca y centros de mantenimiento que valoran la compatibilidad universal para simplificar su stock de lubricantes sin comprometer la calidad del servicio ofrecido a sus clientes.
- ▶ Aficionados al bricolaje automotriz que realizan el cambio de aceite en casa y buscan un producto profesional con especificaciones claras, formato práctico y dosificador integrado para un llenado limpio y preciso.
- ▶ Conductores en regiones de clima templado donde la viscosidad 15W-40 ofrece el equilibrio perfecto entre protección en frío y estabilidad en caliente, sin necesidad de lubricantes sintéticos de mayor coste.
TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 vs. Otros Lubricantes
| Característica | TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 | Aceites Minerales Genéricos | Aceites Sintéticos 5W-30/40 |
|---|---|---|---|
| Protección anti-desgaste | ✓ Aditivos EP de alta eficacia | ✗ Formulación básica, protección limitada | ✓ Excelente, pero a mayor coste |
| Estabilidad térmica | ✓ Resistente a oxidación hasta +150°C | ✗ Degradación acelerada en uso exigente | ✓ Superior, pero no siempre necesaria |
| Limpieza del motor | ✓ Tecnología detergente-dispersante avanzada | ✗ Capacidad limitada de suspensión de residuos | ✓ Similar, con aditivos más costosos |
| Compatibilidad motores | ✓ Gasolina/diésel, atmosféricos/turbo pre-Euro 6 | ✗ Especificaciones limitadas o no declaradas | ✗ Orientado a motores modernos Euro 6+/híbridos |
| Relación calidad/precio | ✓ Profesional accesible para mantenimiento preventivo | ✓ Económico, pero con compromisos técnicos | ✗ Inversión elevada para motores que no lo requieren |
| Intervalo de cambio | ✓ 10.000-15.000 km según condiciones | ✗ Recomendación ≤10.000 km por seguridad | ✓ Hasta 20.000-30.000 km en condiciones óptimas |
Guía rápida de cambio de aceite
1. Verificación de compatibilidad
Consulta el manual de tu vehículo para confirmar que la viscosidad 15W-40 y las especificaciones API SN/CF, ACEA A3/B3 son compatibles con tu motor. Verifica también la capacidad total del cárter (normalmente 4-5L para turismos).
2. Preparación del vehículo
Estaciona en superficie plana, con freno de mano puesto y motor frío o templado (no caliente). Coloca un recipiente bajo el cárter para recoger el aceite usado. Ten a mano llave para tapón de drenaje y filtro nuevo si lo vas a cambiar.
3. Drenado del aceite usado
Afloja el tapón de llenado del cárter para facilitar el vaciado. Retira el tapón de drenaje con precaución (el aceite puede estar caliente) y deja escurrir completamente durante 10-15 minutos. Cambia la junta del tapón si está desgastada.
4. Sustitución del filtro de aceite (recomendado)
Retira el filtro de aceite usado con llave específica. Lubrica ligeramente la junta del filtro nuevo con aceite fresco y enrosca a mano hasta contacto, luego aprieta ¾ de vuelta adicional con llave. No sobreaprietes.
5. Llenado con TOTAL QUARTZ 5000
Coloca el embudo en el orificio de llenado y vierte el aceite nuevo usando el dosificador integrado de la garrafa. Añade inicialmente el 90% de la capacidad recomendada, arranca el motor 30 segundos, apaga y espera 2 minutos. Verifica nivel con varilla y completa si es necesario.
6. Gestión responsable del aceite usado
Nunca viertas aceite usado al desagüe, suelo o contenedor normal. Deposítalo en un contenedor cerrado y llévalo a un punto limpio, taller autorizado o establecimiento que acepte residuos de lubricantes. El reciclaje de aceite usado es obligatorio y protege el medio ambiente.
