Aditivo Wynn’s Limpieza de Inyectores 325 ml – Krafft para Sistema de Combustible
Aditivo Wynn’s Limpieza de Inyectores 325 ml – Krafft para Sistema de Combustible està esgotat i s'enviarà tan aviat com torneu a estar disponible.
Entrega y envío
Entrega y envío
Envíos en 48/72h
Garantía y compra segura
Garantía y compra segura
Dispones de la garantía legal aplicable, SSL y soporte por parte de nuestro equipo ante cualquier incidencia.
Consulta nuestras condiciones de devolución para más información.
Pago y seguridad
Métodos de pago
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos los datos de su tarjeta de crédito ni tenemos acceso a ella.
Descripción
Aceite Sintético Krafft para Motores 2T – Lubricación de Alto Rendimiento y Protección Profesional para Motos, Maquinaria y Equipos de Dos Tiempos
¿Tu motor 2T pierde potencia, genera humo excesivo o sufre desgaste prematuro por lubricación inadecuada?
El Aceite Sintético Krafft para Motores 2T es tu solución definitiva para lubricación profesional: fórmula 100% sintética que ofrece lubricación eficiente y protección superior incluso en condiciones extremas, reduce el desgaste interno y mantiene el motor limpio minimizando formación de residuos y depósitos carbonosos. Compatible con mezcla manual y automática, es ideal para motos, ciclomotores, maquinaria de jardín y equipos con motores de dos tiempos, proporcionando fiabilidad, suavidad de funcionamiento y mayor vida útil del motor con producto de calidad certificada Krafft.
Formulado con base sintética de alta pureza y paquete de aditivos avanzados (antidesgaste, detergentes, antioxidantes y anticorrosivos), este aceite 2T Krafft crea una película lubricante de alta resistencia que se adhiere firmemente a superficies metálicas incluso bajo alta temperatura, carga impactante o mezcla con gasolina. Los aditivos detergentes disuelven y previenen formación de depósitos carbonosos en pistón, cilindro y escape, mientras que los inhibidores anticorrosivos protegen contra oxidación en almacenamiento o entornos húmedos. Compatible con normativas JASO FB/FC y API TC, cumple con requisitos de fabricantes de motos, ciclomotores y maquinaria de jardín. Resultado: motor protegido, menor mantenimiento correctivo, reducción de humo y residuos, y tranquilidad con lubricante sintético profesional de confianza.
Qué incluye y por qué importa
Base sintética de alta pureza + aditivos avanzados: lubricación superior que protege incluso en condiciones extremas de temperatura y carga.
Aditivos antidesgaste EP y anticorrosivos que forman película protectora duradera: mayor vida útil de cilindros, pistones y cojinetes.
Detergentes avanzados que previenen depósitos carbonosos + combustión limpia: menor humo visible, menos residuos en bujías y escape.
Versatilidad para motos con inyección de aceite o mezcla en depósito: un solo producto para múltiples sistemas sin comprometer eficacia.
Resistente a altas temperaturas de combustión sin degradación: protección constante en uso intensivo, clima cálido o régimen elevado.
Envase con dosificador para medición precisa de proporción de mezcla: comodidad de uso y dosificación exacta sin herramientas adicionales.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Referencia | Krafft Synthetic 2-Stroke Engine Oil |
| Tipo de producto | Aceite lubricante sintético para motores de 2 tiempos |
| Base del aceite | 100% sintética de alta pureza con paquete de aditivos avanzados |
| Aditivos principales | Antidesgaste EP, detergentes, antioxidantes, anticorrosivos y antiespumantes |
| Normativas cumplidas | JASO FB / JASO FC / API TC / ISO-L-EGD |
| Compatibilidad de sistemas | Mezcla manual en depósito + inyección automática de aceite |
| Proporción de mezcla recomendada | 2-5% según fabricante del motor (consultar manual del vehículo) |
| Viscosidad | SAE 30 sintético (óptima para lubricación por mezcla en motores 2T) |
| Punto de inflamación | >220°C (estabilidad térmica superior para aplicaciones exigentes) |
| Resistencia al agua | Repelente al agua: protege contra humedad en almacenamiento o uso exterior |
| Reducción de humo | Fórmula de combustión limpia que minimiza humo azul visible y residuos |
| Compatibilidad de motores | Motos, ciclomotores, desbrozadoras, motosierras, sopladores, equipos náuticos 2T |
| Temperatura de trabajo | -15°C a +60°C (almacenamiento y uso en condiciones normales) |
| Vida útil | ≥ 3 años sin abrir, almacenado en lugar fresco y seco |
| Envase | Botella de plástico HDPE con dosificador integrado y tapón de seguridad |
| Contenido del paquete | Aceite sintético Krafft 2T en formato seleccionado, instrucciones de uso y dosificación multilingüe |
Características destacadas
- Base 100% sintética: lubricación superior que protege incluso en condiciones extremas de temperatura y carga
- Aditivos antidesgaste EP: protección contra picado y desgaste en cilindros, pistones y cojinetes sometidos a esfuerzo
- Detergentes avanzados: previenen formación de depósitos carbonosos que reducen potencia y aumentan consumo
- Combustión limpia: menor emisión de humo azul y residuos en bujías/escape para mantenimiento reducido
- Validado para uso profesional: cumplimiento normativas JASO/API para garantía de rendimiento en aplicaciones exigentes
- Compatible con mezcla manual y automática: un solo producto para motos con inyección de aceite o mezcla en depósito
- Dosificador integrado: medición precisa de proporción de mezcla sin herramientas adicionales ni conjeturas
- Mezcla homogénea y estable: sin separación de componentes incluso tras almacenamiento prolongado
- Reducción de humo visible: fórmula de combustión limpia para mayor confort y menor impacto ambiental
- Ideal para principiantes y profesionales: resultados fiables con lubricante sintético de calidad certificada desde el primer uso
Aplicaciones habituales
Lubricación fiable para motores 2T de uso urbano o carretera: protección contra desgaste en tráfico intenso y arranques frecuentes.
Ideal para desbrozadoras, motosierras, sopladores y cortasetos con motor 2T: resistencia a condiciones de trabajo exigentes y polvo.
Protección anticorrosiva para motores 2T en entornos húmedos o salinos: fiabilidad en navegación recreativa o profesional.
Rendimiento estable en condiciones de alto esfuerzo térmico y mecánico: protección para motores sometidos a régimen variable y exigente.
Lubricación fiable para motocultores, atomizadores o equipos agrícolas con motor 2T: resistencia a polvo, humedad y uso estacional intensivo.
Uso en revisiones periódicas, puesta en marcha tras inactividad o preparación para temporadas de uso intensivo: protección desde el primer encendido.
¿Para quién es este aceite sintético Krafft 2T?
- ▶Propietarios de motos y ciclomotores 2T que buscan lubricante sintético de alto rendimiento para mantenimiento diario, con protección certificada y compatibilidad con sistemas de mezcla manual o automática sin complicaciones técnicas.
- ▶Aficionados al bricolaje y maquinaria de jardín que necesitan aceite sintético versátil para desbrozadoras, motosierras o equipos de bricolaje con motor 2T, con relación calidad-precio óptima para uso ocasional o intensivo.
- ▶Usuarios de vehículos náuticos o de ocio que valoran protección anticorrosiva y rendimiento estable en entornos húmedos, salinos o de uso estacional con periodos de inactividad.
- ▶Profesionales de mantenimiento y pequeños talleres que buscan lubricante sintético estandarizado, certificado y de suministro fiable para equipar múltiples vehículos o equipos con un solo producto versátil y rentable.
- ▶Regaladores prácticos para aficionados al motor que buscan un detalle útil y apreciado para cumpleaños, fiestas o inauguraciones de temporada, con producto de calidad que facilita el mantenimiento del vehículo.
Aceite Sintético Krafft 2T vs. Otras Soluciones de Lubricación 2T
| Característica | Krafft Sintético 2T Profesional | Aceites 2T Minerales Genéricos | Aceites Semisintéticos Intermedios |
|---|---|---|---|
| Protección contra desgaste | ✓ Base sintética + aditivos EP avanzados: protección superior para uso exigente y prolongado | ✗ Base mineral básica: protección limitada, riesgo de desgaste prematuro en condiciones extremas | ✓ Protección mejorada vs. mineral, pero inferior a sintético puro en aplicaciones muy exigentes |
| Limpieza del motor | ✓ Detergentes sintéticos avanzados: prevención eficaz de depósitos carbonosos y residuos | ✗ Limpieza limitada, acumulación de residuos que reducen rendimiento y aumentan mantenimiento | ✓ Limpieza mejorada, pero beneficio marginal frente a sintético puro en motores de alto rendimiento |
| Reducción de humo y emisiones | ✓ Combustión limpia sintética: mínimo humo azul visible y menores emisiones contaminantes | ✗ Mayor emisión de humo y residuos, limpieza frecuente de bujías y sistema de escape | ✓ Reducción de humo notable, pero inferior a sintético puro en condiciones de carga elevada |
| Estabilidad térmica | ✓ Resistencia superior a altas temperaturas: protección constante en uso intensivo o clima cálido | ✗ Estabilidad térmica limitada: degradación o formación de gomas en temperaturas elevadas | ✓ Estabilidad mejorada, pero beneficio marginal para uso normal frente a mayor coste |
| Relación calidad-precio | ✓ Sintético accesible: tecnología avanzada + protección superior + limpieza en un producto rentable | ✓ Económico inicial, pero posible mayor coste por mantenimiento correctivo y vida útil reducida | ✗ Precio intermedio con beneficios marginales vs. sintético puro para aplicaciones exigentes |
| Versatilidad de aplicación | ✓ Compatible con mezcla manual/automática + múltiples motores: un producto para todas las necesidades 2T | ✗ Compatibilidad básica, menos adaptabilidad a sistemas modernos de inyección automática | ✓ Buena versatilidad, pero beneficio marginal frente a sintético puro en motores de alto rendimiento |
Guía rápida de uso y mezcla para resultados óptimos
1. Verificación de compatibilidad y proporción de mezcla
Consulta el manual de tu vehículo o equipo para confirmar que admite motores 2T y la proporción de mezcla recomendada (habitualmente 2-5%, es decir, 20-50ml de aceite por litro de gasolina). Este aceite es compatible con mezcla manual y sistemas de inyección automática.
2. Preparación de la mezcla (sistema manual)
Usa el dosificador integrado en la botella para medir la cantidad exacta de aceite según la proporción recomendada. Vierte primero el aceite en el depósito de combustible vacío, luego añade la gasolina. Agita suavemente el depósito para garantizar mezcla homogénea antes de usar.
3. Uso en sistemas de inyección automática
Para vehículos con bomba de aceite automática: llena el depósito de aceite del vehículo con Krafft Sintético 2T sin diluir. El sistema dosificará automáticamente la cantidad adecuada según régimen del motor. Verifica periódicamente el nivel de aceite en el depósito auxiliar.
4. Primer encendido y rodaje tras mezcla
Tras preparar la mezcla o rellenar el depósito de aceite, arranca el motor y deja funcionar al ralentí 1-2 minutos para distribuir el lubricante por todo el sistema. Evita aceleraciones bruscas en los primeros minutos para permitir lubricación completa de componentes.
5. Mantenimiento y reposición periódica
Revisa el nivel de aceite antes de cada uso en sistemas automáticos. En mezcla manual, prepara mezcla fresca para cada repostaje: no almacenar mezcla gasolina+aceite más de 30 días para evitar degradación. Usa aceite nuevo para cada temporada de uso intensivo.
6. Almacenamiento y seguridad del producto
Conserva la botella cerrada en lugar fresco, seco y alejado de fuentes de ignición o luz solar directa. Mantén fuera del alcance de niños. Vida útil ≥ 3 años sin abrir. No mezclar con otros aceites o aditivos en el mismo depósito para evitar interacciones no testadas.
